Fondurile alocate motocicletelor prin Programul Rabla 2026 s-au epuizat în doar 9 minute de la deschiderea sesiunii, pe 20 iulie, conform informațiilor publicate de startupcafe.ro. Asociația Importatorilor și Distribuitorilor de Motociclete și Motocicluri (AIDMM) solicită Ministerului Mediului și Administrației Fondului pentru Mediu (AFM) să transfere 15 milioane de lei din bugetul destinat autoturismelor termice și hibride către categoria motocicletelor, pentru a acoperi cererea ridicată.
În intervalul scurt de 9 minute, au fost depuse 1.293 de dosare pentru motociclete, iar aplicația AFM afișa deja un sold negativ la ora 10:09. În total, peste 11.000 de dosare au fost depuse pentru toate categoriile de vehicule incluse în program. AIDMM susține că peste 1.000 de persoane cu dosarele pregătite nu au mai prins finanțare, după epuizarea rapidă a bugetului.
Asociația avertizase încă din 10 iulie că fondurile pentru motociclete riscă să se termine în primele minute ale sesiunii. La trei zile de la lansarea programului, pe 23 iulie, aproape 97 de milioane de lei mai erau disponibili pentru autoturisme: 68,3 milioane de lei pentru mașini termice și hibride (dintr-un buget inițial de 165 de milioane de lei) și 28,4 milioane de lei pentru mașini electrice și plug-in hybrid (dintr-o alocare totală de 120 de milioane de lei). În prima oră de la deschiderea sesiunii, pe linia pentru mașini termice și hibride au fost angajate fonduri de 72,7 milioane de lei, dar în următoarele trei zile ritmul depunerilor a scăzut semnificativ, fiind rezervate doar aproximativ 24 de milioane de lei.
AIDMM cere transferarea a 15 milioane de lei din linia pentru autoturisme termice și hibride către motociclete, ceea ce ar reprezenta 9% din bugetul inițial alocat acestei linii și aproximativ o cincime din suma rămasă necheltuită la 23 iulie. Pentru motociclete, această realocare ar însemna dublarea bugetului și finanțarea a încă peste 1.000 de vehicule. „Pe 10 iulie am avertizat oficial că bugetul moto se va epuiza din primele minute. S-a epuizat în nouă. Nu cerem bani în plus de la buget – cerem o corecție de alocare acolo unde cererea există și oferta nu. Realocarea a 15 milioane de lei de la linia termică înseamnă 9% din alocarea inițială a acelei linii și circa o cincime din suma rămasă necheltuită, dar pentru categoria moto înseamnă dublarea programului și încă peste o mie de vehicule vechi scoase din circulație”, a declarat Andrei Sebastian Ivan, reprezentantul AIDMM.
Prin Programul Rabla 2026, cumpărătorii de motociclete pot obține un ecotichet de 10.000 de lei pentru un vehicul cu motor termic sau de 15.000 de lei pentru o motocicletă electrică. Importatorii susțin că valoarea redusă a ecotichetului permite scoaterea din circulație a unui număr mai mare de vehicule vechi pentru aceeași sumă cheltuită de stat, comparativ cu celelalte categorii din program.
AIDMM afirmă că cererea pentru motociclete nu este conjuncturală. Potrivit datelor Registrului Auto Român citate de asociație, piața moto a crescut cu 54% în primele cinci luni din 2026 față de aceeași perioadă din 2025, numărul înmatriculărilor urcând de la 3.444 la 5.326.
Asociația invocă și precedentul din 2025, când fondurile pentru motociclete s-au epuizat în 13 minute, dar ulterior bugetul a fost suplimentat și redistribuit, permițând continuarea programului pentru toate categoriile. „Un program care se închide în nouă minute nu este un program, este o loterie. Statul are acum ocazia să transforme un succes de imagine într-un rezultat real de mediu, printr-o simplă decizie administrativă care nu afectează niciun cumpărător de autoturism. Suntem pregătiți să prezentăm AFM datele complete ale membrilor noștri privind cererea nesatisfăcută”, a mai spus Andrei Sebastian Ivan.