Ministrul Dezvoltării, Lucrărilor Publice și Administrației, Cseke Attila, a subliniat că România se confruntă cu o rată de colectare a amenzilor pentru încălcarea regulilor de circulație semnificativ mai mică decât media Uniunii Europene. În timp ce în UE aproximativ 90% dintre amenzi sunt plătite, în România acest procent variază între 38 și 40%.
Această diferență are un impact direct asupra bugetelor locale, deoarece sumele colectate din amenzile rutiere ar trebui să fie redistribuite autorităților locale din zona în care locuiește contravenientul. „Dacă cineva din Suceava primește o amendă în București, acei bani trebuie să ajungă la bugetul local din Suceava. Neplata amenzilor afectează veniturile bugetului local”, a explicat Cseke.
Pentru a aborda această problemă, ministrul a anunțat un nou pachet legislativ, pe care Guvernul își va asuma răspunderea. Acesta include măsuri menite să simplifice procedurile și să crească rata de încasare a amenzilor. Printre acestea se numără suspendarea permisului de conducere pentru șoferii care nu achită sancțiunile în termen de 90 de zile lucrătoare.
„Este vorba despre contravenții precum oprirea neregulamentară sau încălcarea altor reguli de circulație. Dacă amenda aferentă punctelor de penalizare nu este plătită, sancțiunea se agravează prin suspendarea permisului. Obiectivul nostru este să creștem procentul de colectare de la 38-40% la 90%, așa cum se întâmplă în toate statele membre ale UE”, a adăugat Cseke.
Pachetul legislativ va intra săptămâna viitoare în procedura de avizare inter-ministerială, iar modificările sunt așteptate să fie implementate la nivel național.