licitația pentru supervizarea lucrărilor la lotul 3 al autostrăzii sibiu-pitești a fost anulată din cauza problemelor identificate în cele trei oferte.

Anularea licitației pentru supervizarea Lotului 3 al Autostrăzii Sibiu – Pitești

Licitația pentru supervizarea lucrărilor pe Lotul 3 Tigveni – Cornetu al Autostrăzii Sibiu – Pitești va fi anulată, conform declarațiilor purtătorului de cuvânt al Ministerului Transporturilor, Alin Șerbănescu. Cele trei oferte depuse de proiectanți au fost descalificate, fiind considerate neconforme, ceea ce ar putea genera contestații și o nouă procedură de licitație.

Detalii despre licitație

Licitația a fost inițiată în octombrie 2023, având ca scop contractarea serviciilor de supervizare pentru proiectarea și execuția lucrărilor pe un tronson de 37 de kilometri. Proiectanții TPF Inginerie, Eurocerad și Activ Proiectare au suntem implicați, dar ofertele acestora nu au îndeplinit cerințele stabilite de CNAIR. Reprezentanții Ministerului Transporturilor au anunțat că o nouă licitație va fi reluată în curând, cel mai probabil săptămâna aceasta sau săptămâna viitoare.

„Se anulează și se reia. Probabil că săptămâna aceasta sau cel mai târziu săptămâna viitoare lansăm iar în licitație contractul”, a declarat Alin Șerbănescu, conform portalului de știri Economica.

Servicii de supervizare

Serviciile de supervizare se referă la monitorizarea proiectului pe întreaga perioadă de execuție și de garanție, având ca scop asigurarea folosirii corecte a fondurilor și conformității lucrărilor cu specificațiile contractuale, care includ durata, cantitatea, calitatea și costul acestora.

Stadiul lucrărilor

Deși licitația de supervizare întâmpină dificultăți, contractul pentru execuția lucrărilor pe Lotul 3 a fost semnat în august 2022. În prezent, se așteaptă emiterea Autorizației de Construire pentru demararea lucrărilor, planificate pentru începutul anului 2024. Durata estimată a execuției este de 45 de luni, cu o valoare a contractului de 5,3 miliarde de lei. Lotul 3 include lucrări complexe, printre care 95 de structuri și un tunel de 1,7 kilometri la Poiana, cel mai lung din Autostrada A1.

Contractul de supervizare pentru Lotul 2

În paralel, pentru Lotul 2 Boița – Cornetu, contractul de supervizare a fost deja semnat cu compania italiană IRD Engineering, în valoare de 106 milioane lei.

Leave a comment

Comentariu