Tunelul Robești, al doilea tunel major de pe Autostrada Sibiu–Pitești, va fi străpuns pe 5 mai 2026, conform declarațiilor secretarului de stat Ionel Scrioșteanu Cosma. Lucrările la acest proiect au început în octombrie 2025 și se estimează că tunelul va avea o lungime de 900 de metri. Execuția sa a implicat excavarea a aproximativ 200.000 de metri cubi de rocă, utilizarea a 60.000 de metri cubi de beton, 4.000 de tone de oțel și 70 de tone de explozibil.
Acesta este al doilea tunel străpuns pe Autostrada Sibiu–Pitești, după cel de la Curtea de Argeș, pe secțiunea 4. Proiectul de pe Valea Oltului prevede realizarea a 31 de kilometri de autostradă montană, 7 tuneluri cu o lungime totală de aproximativ 5 kilometri, 48 de poduri și viaducte de circa 13 kilometri, precum și peste 15 milioane de metri cubi de săpături și umpluturi.
Ionel Scrioșteanu a menționat că, în prezent, se lucrează pe o treime din lungimea totală a tronsoanelor montane dintre Boița și Tigveni. Ministerul Transporturilor colaborează cu Ministerul Mediului pentru a avansa lucrările și a obține ultimele autorizații necesare pentru această legătură rutieră esențială între București, Transilvania și Europa.
De asemenea, deschiderea circulației pe secțiunea Curtea de Argeș – Tigveni este programată pentru vara anului 2026, marcând inaugurarea primului tunel forat de autostradă din România. Contractul pentru acest lot de 31,33 kilometri are o durată de 68 de luni și o valoare de 4,25 miliarde de lei, incluzând 48 de poduri și viaducte, precum și 7 tuneluri cu lungimi variate.