Tunelul Momaia, primul tunel de autostradă forat în stâncă din România, va fi inaugurat pe lotul Tigveni – Curtea de Argeș al Autostrăzii Sibiu – Pitești (A1) în august 2026. Acest segment de 9,86 kilometri, realizat de constructorul austriac Porr Construct, a atins un stadiu fizic de peste 90%.
Deși termenul contractual pentru finalizarea lucrărilor era stabilit pentru februarie 2027, autoritățile au anunțat deschiderea circulației cu peste șase luni mai devreme. Irinel Scrioșteanu, secretar de stat în Ministerul Transporturilor, a declarat că inaugurarea va avea loc în luna august 2026, subliniind importanța acestui proiect pentru România.
Tunelul Momaia, cu o lungime de 1.350 de metri, este realizat prin metoda austriacă NATM (New Austrian Tunneling Method) și constă în două galerii independente pentru fiecare sens de mers. Proiectul include, de asemenea, construcția a douăsprezece poduri, pasaje și viaducte, precum și amenajarea unui nod rutier la Tigveni.
În aprilie, constructorul a anunțat că mai are de finalizat suprastructura STR 1, lucrările de terasamente și diverse sisteme tehnice, inclusiv iluminatul și rețelele de utilități din tunel. Valoarea totală a proiectului se ridică la 1,67 miliarde de lei (fără TVA), fiind finanțat prin Programul Transport 2021-2027.
Odată cu inaugurarea, șoferii vor putea circula neîntrerupt pe aproape 54 de kilometri din Autostrada Sibiu – Pitești, avansând astfel lucrările la tuneluri, viaducte și terasamente pe acest tronson.