Ministrul Transporturilor, Radu Miruță, a anunțat miercuri, 6 mai 2026, primele măsuri pentru deblocarea situației celor 21 de trenuri noi care stau nefolosite în Gara Obor. Aceste garnituri moderne au fost „lăsate să se decoloreze în soare, în loc să transporte călători în condiții decente”, a subliniat Miruță.
În cadrul unei întâlniri cu producătorul din Polonia, reprezentanții CFR și Autoritatea pentru Reformă Feroviară (ARF), ministrul a evidențiat că Ministerul Transporturilor nu a solicitat realizarea de lucrări în România, deși acest lucru ar fi fost posibil.
Pentru a rezolva situația, s-a convenit ca Ministerul Transporturilor să propună, în termen de 7 zile, un act adițional prin care să fie suspendate plățile pentru obligațiile de mentenanță neîndeplinite. Această măsură ar permite punerea în funcțiune a trenurilor, iar producătorul va avea la dispoziție 4 zile pentru a accepta acest compromis.
Miruță a declarat că este esențial să se penalizeze nerespectările de contract, dar nu să se mențină 21 de trenuri noi nefolosite, în timp ce călătorii sunt nevoiți să utilizeze garnituri vechi, cu condiții precare. Cu o săptămână înainte, ministrul a semnalat public că aceste trenuri zac nefolosite, în timp ce pasagerii călătoresc în garnituri cu banchete rupte și toalete defecte.