Constructorul PORR se apropie de finalizarea lucrărilor pe secțiunea 4 a autostrăzii A1 Sibiu–Pitești, tronsonul Tigveni–Curtea de Argeș, unde se află primul tunel forat din România. Imagini recente, realizate pe 7 iulie 2026, arată o activitate intensă la tunelul Momaia și așternerea de asfalt pe mai multe sectoare ale drumului, indicând un stadiu avansat al lucrărilor cu doar câteva săptămâni înainte ca autostrada să fie dată în circulație.
La sfârșitul lunii iunie 2026, secretarul de stat în Transporturi, Irinel Ionel Scrioșteanu, a prezentat imagini cu acest tronson, anunțând că lucrările vor fi finalizate în august 2026, cu șase luni mai devreme față de termenul contractual. Potrivit oficialului, stadiul fizic al lucrărilor ajunsese atunci la 93,5%.
Secțiunea 4 a autostrăzii A1 Sibiu–Pitești are o lungime de 9,86 kilometri și este construită de PORR Construct SRL în baza unui contract cu o durată totală de 60 de luni, dintre care 16 luni au fost alocate proiectării, iar 44 de luni execuției. Valoarea contractului este de 1,678 miliarde de lei, fără TVA, iar finanțarea este asigurată prin Programul Transport 2021-2027. Inițial, termenul contractual pentru deschiderea acestui tronson era stabilit pentru anul 2027.
Acest tronson este deosebit prin faptul că include primul tunel forat din România, tunelul Momaia, o realizare importantă pentru infrastructura rutieră a țării. Finalizarea acestei secțiuni va contribui semnificativ la fluidizarea traficului și la creșterea siguranței pe ruta Sibiu–Pitești.