Lucrările la tunelurile de pe Autostrada A1 Lugoj–Deva avansează rapid, iar proiectul se apropie de finalizare, promițând o conexiune rutieră completă între Sibiu și vestul Europei. Segmentul de 9 kilometri dintre Margina și Holdea, ultimul tronson care lipsește pentru a asigura această legătură, a atins un stadiu fizic de peste 65%.
Pe șantier sunt mobilizați peste 900 de muncitori și aproximativ 300 de utilaje, eforturile fiind concentrate pe recuperarea întârzierilor și respectarea termenelor asumate prin Planul Național de Redresare și Reziliență (PNRR). Echipa de muncitori este diversă, incluzând români din toate regiunile țării, mineri din Valea Jiului, muncitori reveniți din America de Sud, precum și bosniaci și sârbi.
În următoarea lună, pe șantier va fi instalată o bază de producție pentru grinzile de beton necesare podurilor, unde vor fi fabricate peste 300 de grinzi, fiecare având 40 de metri lungime și cântărind 80 de tone. Asfaltarea este programată să înceapă în prima parte a lunii iulie.
Punctul central al lucrărilor îl reprezintă cele două tuneluri forate care traversează un coridor ecologic strategic între Carpații Occidentali și cei Meridionali. Tunelul scurt, de aproximativ 400 de metri, este aproape finalizat, constructorii lucrând la ultimele metri din căptușeala finală din beton.
Tunelul lung, de aproape 2 kilometri, este excavat simultan din opt fronturi. Pe una dintre galerii mai rămân aproximativ 250 de metri de excavat, iar pe cealaltă circa 500 de metri, cu un ritm de avansare de aproape 10 metri pe zi. Străpungerea primei galerii este estimată pentru vara acestui an, iar a celei de-a doua pentru începutul toamnei.
În zonele deja excavate au început lucrările de hidroizolație, armare și betonare finală. Căptușeala finală se realizează din ambele capete ale ambelor galerii ale tunelului mare. Urmează instalarea sistemelor de ventilație, iluminat, alimentare cu apă, comunicații și securitate la incendiu. Cele două tuburi ale tunelului vor fi conectate prin galerii de evacuare și intervenție, atât rutiere, cât și pietonale, pentru a respecta standardele europene de siguranță.
Deschiderea circulației pe acest segment de autostradă este estimată pentru prima parte a anului 2027, moment în care traficul dintre Sibiu și frontiera de vest va fi complet fluidizat, fără întreruperi.