Primul Tren Regional Electric pentru România Aproape Gata

Recepția Preliminară a Primei Rame Electrice Regionale

Autoritatea pentru Reformă Feroviară (ARF) a anunțat finalizarea recepției preliminare pentru prima ramă electrică regională RE-R. Aceasta face parte dintr-un contract de achiziție pentru 62 de rame electrice de scurt parcurs. Recepția s-a desfășurat între 23 și 25 aprilie 2025, la fabrica PESA din Bydgoszcz, Polonia, unde sunt produse trenurile destinate rutelor din România.

Detalii despre Proiect

Lotul 2 al proiectului, din care face parte această ramă, include 23 de unități electrice RE-R, furnizate în baza contractului nr. RUIC 5/30.01.2024. Reprezentanții ARF au inspectat vizual etapele de producție, verificând operațiuni precum recepția ramelor boghiurilor, montarea ușilor exterioare, a scaunelor pentru pasageri și a echipamentelor pe șasiu.

Gata pentru Transport și Testare

ARF a confirmat că toate scaunele au fost livrate și montate conform specificațiilor. Modelul final al ramei RE-R1 este gata pentru transport. Conform calendarului actual, prima ramă electrică regională este programată să ajungă în România pe 31 mai 2025, urmând să intre în procesele de certificare, omologare și autorizare înainte de a fi pusă în exploatare.

Finanțarea Proiectului

Proiectul are o valoare totală de 2,77 miliarde lei (aproximativ 561 milioane euro), fiind susținut din Fondul pentru Modernizare (fonduri europene nerambursabile) și cofinanțat de la bugetul de stat. Din total, peste 2,32 miliarde lei provin din fonduri europene, iar aproximativ 450 milioane lei reprezintă contribuția națională, inclusiv TVA.

Impact și Perspective

Această achiziție este parte a unui program extins de modernizare a transportului feroviar din România, încercând să îmbunătățească calitatea serviciilor pentru pasageri și să reducă impactul asupra mediului.