Lucrările la secțiunea Margina–Holdea a Autostrăzii A1 Lugoj–Deva, cunoscută sub denumirea de „tunelurile pentru urși”, au atins un progres de 60%. Conform informațiilor furnizate de CNAIR, asocierea de constructori Spedition UMB și EuroAsfalt lucrează simultan pe cei 9,13 kilometri ai șantierului, concentrându-se pe galeriile tunelurilor, structuri și terasamente.
La Tunelul 1, compus din două galerii de 415 metri și 367,5 metri, au fost finalizate excavația, torcretarea și fundațiile boltei întoarse. În prezent, se desfășoară lucrări de hidroizolație și drenuri laterale. În ceea ce privește Tunelul 2, cu galerii de 1.985 metri și 1.825 metri, au fost excavați 986 metri din galeria de pe calea 2 și 1.163 metri din galeria de pe calea 1.
Construcția tunelurilor utilizează metoda austriacă NATM, similară cu cea aplicată la tunelurile de pe Secțiunea 4 a Autostrăzii Sibiu–Pitești. Lucrările la cele două viaducte și pasaje sunt finalizate la nivelul fundațiilor, iar terasamentele au avansat cu 90% în realizarea stratului de formă și a stratului inferior de fundație.
Contractul pentru această secțiune are o valoare de 1,82 miliarde lei (fără TVA). Odată cu deschiderea circulației pe cei 9,13 kilometri ai secțiunii Margina–Holdea, șoferii vor putea circula continuu pe o distanță de peste 360 de kilometri, de la Boița la Nădlac.