Pe șantierul secțiunii 4 a autostrăzii Sibiu-Pitești, între Curtea de Argeș și Tigveni, constructorul austriac Porr mobilizează 550 de muncitori și 170 de utilaje, iar stadiul fizic al lucrărilor a ajuns la 83%, conform declarațiilor șefului CNAIR, Cristian Pistol.
Un progres semnificativ a fost realizat prin finalizarea structurii de rezistență a ambelor galerii ale tunelului Momaia, care are o lungime de 1,35 kilometri. În prezent, se instalează echipamentele de siguranță în interiorul tunelului, iar în zilele următoare va fi turnat betonul rutier pe căile de rulare, un pas esențial înainte de deschiderea circulației.
Pe restul secțiunii de 9,8 kilometri, activitățile continuă în diverse zone: se toarnă asfaltul pe anumite tronsoane, se lucrează la suprabetonarea podului de la kilometrul 82+346 și se finalizează sistemele de drenaj. Dintre cele 12 poduri aflate pe traseu, 11 au fost deja terminate. În paralel, se construiesc clădirile tehnice ale tunelului, necesare pentru întreținerea și operarea corespunzătoare a infrastructurii.
Deși termenul contractual pentru finalizarea acestei secțiuni este anul 2027, ritmul actual al lucrărilor sugerează că autostrada ar putea fi deschisă circulației încă din 2026, cu un an mai devreme decât planul inițial. Valoarea contractului pentru această porțiune de autostradă se ridică la 1,54 miliarde de lei fără TVA și este finanțată prin Programul Transport 2021-2027.