Tunelurile și viaductele de pe tronsonul Margina–Holdea avansează, iar deschiderea acestora va permite circulația neîntreruptă pe autostradă între Boița și Nădlac. La doi ani de la demararea lucrărilor, progresul fizic pe șantier a atins aproape 60%, conform Ministerului Transporturilor.
Acest segment, cu o lungime de 13,5 kilometri, traversează județele Timiș și Hunedoara și este considerat unul dintre cele mai complexe din România. Prima autorizație de construire a fost emisă pe 29 aprilie 2024, iar lucrările au început în mai 2024, acoperind o porțiune de aproximativ nouă kilometri, cu excepția tunelurilor și viaductelor.
În august 2024, a fost obținută autorizația pentru cele două tuneluri, care sunt însoțite de trei pasaje. Primul tunel (T1) are o lungime de 367,5 metri pe o galerie și 415 metri pe cealaltă, iar al doilea (T2) are galerii de 1.985 și 1.825 metri. Pasajele includ unul de 213 metri la Holdea, un altul de 121 de metri între tuneluri și un viaduct de 1.085 metri la Nemeșești.
Un segment de aproximativ patru kilometri al autostrăzii a fost finalizat în 2017 și lăsat în conservare, parte din lotul 2 al Autostrăzii Lugoj–Deva. Lucrările pe acest tronson au început în 2013, iar în martie 2017 au fost inaugurați 15 kilometri între Traian Vuia și Margina. Cei nouă kilometri rămași au fost reproiectați și construiți de la zero, incluzând tunelurile.
Pe secțiunea Margina–Holdea au fost proiectate două ecoducte pentru a minimiza impactul asupra mediului. Contractul pentru proiectare și execuție a fost semnat în octombrie 2022, având un termen de finalizare estimat în 2026.
Stadiul lucrărilor la tuneluri și pasaje este avansat. La Tunelul Mic (T1) s-au finalizat excavațiile și fundațiile, iar la Tunelul Mare (T2) săpăturile au depășit jumătatea galeriilor. Platforma pentru fabrica de grinzi a fost de asemenea finalizată. Contractul, în valoare de 1,82 miliarde lei, este finanțat prin Planul Național de Redresare și Reziliență și trebuie finalizat până la sfârșitul anului 2026.
Cristian Pistol, directorul CNAIR, a declarat că, odată cu deschiderea secțiunii Margina-Holdea, se va putea circula neîntrerupt pe autostradă de la Boița la Nădlac, pe o distanță de peste 360 de kilometri. Termenul oficial pentru finalizarea segmentului lipsă din Autostrada Lugoj–Deva este primul trimestru al anului 2027, însă estimările sugerează că inaugurarea ar putea avea loc în 2026. Tronsonul face parte din Autostrada A1 Lugoj–Deva, care va asigura legătura între orașele din centrul României și frontiera de vest cu Ungaria.