Constructorii turci Mapa-Cengiz au finalizat, pe 12 mai 2026, excavația ambelor galerii ale Tunelului Robești, o lucrare esențială pe Autostrada Sibiu-Pitești. Anunțul a fost făcut de Cristian Pistol, directorul general al Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR), care a confirmat străpungerea celei de-a doua galerii, situată pe Secțiunea 2 Boița – Cornetu a autostrăzii A1.
Prima galerie, cu o lungime de 900 de metri pe sensul Pitești-Sibiu, a fost finalizată pe 5 mai 2026, rămânând de excavat doar 113 metri din galeria a doua, aferentă sensului Sibiu-Pitești. Odată cu finalizarea excavației, echipele au început montarea cămășuielii interioare, un strat de beton armat destinat să asigure rezistența și etanșeitatea tunelului.
Tunelul Robești se află în județul Vâlcea, în apropierea localității Câineni. Secțiunea 2 a autostrăzii, între Boița și Cornetu, are o lungime de 31,33 kilometri și este considerată cea mai complexă din punct de vedere tehnic de pe traseul Sibiu-Pitești. Această porțiune include șapte tuneluri, cu o lungime totală de aproximativ 5 kilometri, și 24 de poduri și viaducte care însumează 11 kilometri.
Toate tunelurile sunt realizate prin Noua Metodă Austriacă de Tunneling (NATM), o tehnologie modernă adaptată condițiilor geologice dificile din Munții Carpați. CNAIR subliniază că această metodă permite o adaptare rapidă la provocările întâlnite în subteran, asigurând siguranța lucrărilor și a viitorilor utilizatori ai autostrăzii.
Contractul pentru Secțiunea 2 Boița-Cornetu are o valoare de 4,25 miliarde lei fără TVA și este finanțat prin Programul Transport 2021-2027. Lucrările au început în vara anului 2023, iar termenul de finalizare este prevăzut pentru anul 2028.
Finalizarea excavației Tunelului Robești reprezintă un pas semnificativ în avansul lucrărilor pe Autostrada Sibiu-Pitești, o investiție de infrastructură rutieră extrem de așteptată în România.